針對(duì)環(huán)衛(wèi)洗掃車而言，制動(dòng)系統(tǒng)軟件的配制有這兩種挑選 ，一種是挑選 制動(dòng)鼓，另一種是挑選 制動(dòng)盤。那麼，這2種方式有哪些共同之處和不同點(diǎn)？這就是我要給各位講解的難題。大家一起來看看。

環(huán)衛(wèi)洗掃車選用制動(dòng)鼓，液壓機(jī)被施加到活塞桿上，活塞桿將曲形制動(dòng)蹄發(fā)布。黏合或螺栓在制動(dòng)。實(shí)際上，有時(shí)制動(dòng)鼓很合理，但當(dāng)你只應(yīng)用制動(dòng)鼓嘗試停住一輛快速車輛，便會(huì)看到兩者的局限：他們會(huì)衰減系數(shù)。制動(dòng)鼓摩擦生熱，造成 澎漲。制動(dòng)蹄務(wù)必要向外挪動(dòng)便于了解到制動(dòng)鼓，這代表務(wù)必深層次踩住制動(dòng)腳踏板。摩擦材料發(fā)燙造成的空氣也受困在制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓內(nèi)部，變?nèi)趿酥苿?dòng)工作能力。

環(huán)衛(wèi)洗掃車剎車片已用以直升機(jī)和工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用。根據(jù)對(duì)制動(dòng)鉗施加液壓機(jī)，摩擦材料(墊)支撐點(diǎn)著轉(zhuǎn)動(dòng)墊。剎車踏板好像并不像鼓那般非常容易抓地，因此他們在停住時(shí)要給予更快的方位可靠性。與封閉式鼓不一樣的是，制動(dòng)盤是開啟的，這不僅有優(yōu)勢也是缺陷。

由于氣體非常容易根據(jù)摩擦材料，因此制動(dòng)盤能夠能夠更好地制冷。通風(fēng)盤有兩個(gè)磨擦面，由多個(gè)鰭分離。這促使園盤內(nèi)的氣體在磨擦外表中間獲得更快的制冷。大部分前制動(dòng)盤現(xiàn)在是通風(fēng)的，由于她們做大多數(shù)的制動(dòng); 大部分后制動(dòng)盤不是通風(fēng)的，有一個(gè)“牢靠”的盤，由于后制動(dòng)盤不造成很多的發(fā)熱量。

之上咱們?yōu)槲覀儦w納一下環(huán)衛(wèi)洗掃車應(yīng)用制動(dòng)鼓和制動(dòng)盤的差別，期待上面詳細(xì)介紹能為您產(chǎn)生一定的顯示和協(xié)助。

在不一樣的道路情況下應(yīng)用環(huán)衛(wèi)洗掃車，應(yīng)特別注意什么問題？